SBS 스페셜 ‘영동선’(지난 2월 1일 방송된 것이 아닌 SBS CNBC를 통해 재방송된 2월 7일 프로그램)을 감상했다. 경북 영주에서 강원 강릉까지 193km에 이르는 영동선. 문득 생각나는 나희덕님의 시가 있어 책을 뒤적여 보았다. “승부역에 가면/ 하늘도 세 평 꽃밭도 세 평...소리들만 이야기하고/ 아무도 말하지 않는 겨울 승부역/ 소리들로 하염없이 붐비는// 고요도 세평” 2001년에 나온 <어두워진다는 것>에 실린 아름다운 시. 타는 사람도 내리는 사람도 없어 그냥 섰다가 가는 몇몇 간이역들이 참 쓸쓸하게 보인 영동선 일주!
20여명의 사람들, 그나마 나이 든 어르신들로만 이루어진 양원(兩元)역 마을에서는 주민들이 역이 없어질까봐 일부러 격일제로 기차를 타기도 했다 한다. 험한 산길을 돌아가는 영동선 주변 마을 사람들의 가슴 아픈 사연과 옛날을 생각게 하는 아스라한 마음이 잠시 가슴을 휘 저어 놓고 가기도 했다.
지난 해 여름 나온 <한국의 간이역>의 저자인 건축가 임석재님에 의하면 간이역은 낭만은 물론 일제의 수탈을 증거하는 곳이기도 하다. 누구나의 가슴 한켠에 자리잡은 아픈 기억들까지도 낭만이라 한다면 간이역은 낭만과 수탈을 증거하는 역이겠지만 그렇지 않다면 낭만, 수탈은 물론 아픈 기억까지 증거하는 역이 아닐 수 없다.
“승부역에 가면/ 하늘도 세 평 꽃밭도 세 평”이라는 나희덕님의 시처럼 승부역(承富驛) 인근에는 작은 마을이 있을 뿐 이용객들이 없었는데 “1999년 환상선 눈꽃 열차가 운행되기 시작하면서 자동차로는 접근할 수 없는 대한민국에서 최고의 오지역이라는 이름으로 인기를 끌어 신호장에서 보통역으로 다시 승격된 역”이라 한다.
역 이름들 중에는 거촌, 법전, 임기, 분천 등 낯선 이름들도 있지만 영주, 봉화, 춘양, 도계, 동해, 묵호, 망상, 정동진 등 비교적 잘 알려진 이름들도 있다. 정동진이란 이름을 대하니 문득 바다에라도 가보고 싶은 마음이 간절해진다. 사람들로 붐비는 도시와 어르신들만 사시는 산골 마을의 엇갈리는 명암이 마음을 쓸쓸하게 한 프로그램이라는 느낌이 든다. <한국의 간이역>을 홀가분하게 읽으며 기차 여행을 할 날은 언제쯤 올지?
20여명의 사람들, 그나마 나이 든 어르신들로만 이루어진 양원(兩元)역 마을에서는 주민들이 역이 없어질까봐 일부러 격일제로 기차를 타기도 했다 한다. 험한 산길을 돌아가는 영동선 주변 마을 사람들의 가슴 아픈 사연과 옛날을 생각게 하는 아스라한 마음이 잠시 가슴을 휘 저어 놓고 가기도 했다.
지난 해 여름 나온 <한국의 간이역>의 저자인 건축가 임석재님에 의하면 간이역은 낭만은 물론 일제의 수탈을 증거하는 곳이기도 하다. 누구나의 가슴 한켠에 자리잡은 아픈 기억들까지도 낭만이라 한다면 간이역은 낭만과 수탈을 증거하는 역이겠지만 그렇지 않다면 낭만, 수탈은 물론 아픈 기억까지 증거하는 역이 아닐 수 없다.
“승부역에 가면/ 하늘도 세 평 꽃밭도 세 평”이라는 나희덕님의 시처럼 승부역(承富驛) 인근에는 작은 마을이 있을 뿐 이용객들이 없었는데 “1999년 환상선 눈꽃 열차가 운행되기 시작하면서 자동차로는 접근할 수 없는 대한민국에서 최고의 오지역이라는 이름으로 인기를 끌어 신호장에서 보통역으로 다시 승격된 역”이라 한다.
역 이름들 중에는 거촌, 법전, 임기, 분천 등 낯선 이름들도 있지만 영주, 봉화, 춘양, 도계, 동해, 묵호, 망상, 정동진 등 비교적 잘 알려진 이름들도 있다. 정동진이란 이름을 대하니 문득 바다에라도 가보고 싶은 마음이 간절해진다. 사람들로 붐비는 도시와 어르신들만 사시는 산골 마을의 엇갈리는 명암이 마음을 쓸쓸하게 한 프로그램이라는 느낌이 든다. <한국의 간이역>을 홀가분하게 읽으며 기차 여행을 할 날은 언제쯤 올지?






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